În acest articol
Consumul de motorină a crescut de la 40 la 60 litri/ha în exemplul de la Șimnic, unde solul uscat îngreunează lucrările agricole. Claudia Dunăreanu, directorul stațiunii de cercetare, descrie această creștere în reportajul despre costurile lucrărilor agricole publicat de Gândul. Pentru fermieri, presiunea vine simultan din consumul mai mare de combustibil și din scumpirea materialelor necesare noii campanii.
Trecerea de la 40 la 60 litri/ha înseamnă un consum cu 50% mai mare pentru situația descrisă la Șimnic. Cheltuiala suplimentară apare înainte ca noua cultură să producă venituri, într-un moment în care exploatațiile trebuie să finanțeze și sămânța, îngrășămintele și întreținerea utilajelor.
Cât poate adăuga seceta la factura motorinei
Reportajul folosește prețuri orientative de aproximativ 7 lei/litru anul trecut și 11 lei/litru în prezent. Pornind de la aceste valori, o simulare arată cum se cumulează efectul scumpirii cu cel al consumului suplimentar.
Scenariu de calcul | Consum, litri/ha | Preț orientativ, lei/litru | Costul motorinei, lei/ha |
|---|---|---|---|
Consumul inițial, la prețul anterior | 40 | 7 | 280 |
Același consum, la prețul mai mare | 40 | 11 | 440 |
Consumul raportat în condiții de secetă | 60 | 11 | 660 |
La același preț de 11 lei/litru, diferența dintre 40 și 60 litri/ha reprezintă 220 lei/ha în plus numai pentru combustibil. Pentru 100 de hectare lucrate în aceleași condiții, diferența calculată ar ajunge la 22.000 lei.
Aceste valori ilustrează exemplul local și prețurile din reportaj. Costul efectiv depinde de lucrările executate, utilaje, starea terenului și prețul de achiziție al motorinei; tabelul nu reprezintă un deviz complet al culturii.
România are una dintre cele mai mari scumpiri ale inputurilor din UE
Presiunea asupra fermelor este confirmată și de datele Eurostat pentru trimestrul al doilea din 2026: prețurile bunurilor și serviciilor consumate în agricultură au crescut cu 11,7% în România, comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Media Uniunii Europene a fost de 4,7%.
România s-a situat astfel printre statele cu cele mai mari creșteri, după Lituania, unde avansul a fost de 16,4%. La nivel european, energia și lubrifianții s-au scumpit cu 22%, iar îngrășămintele și amendamentele pentru sol cu 13,4%.
În același interval, prețurile produselor agricole au scăzut în medie cu 5,8% în UE, inclusiv cu 5,6% pentru cereale. Aceste medii europene descriu o presiune asupra marjelor, dar nu stabilesc prețul încasat de fiecare fermă românească.
Mai multe treceri cu utilajele, înainte de semănat
Problema lucrărilor suplimentare apare și în alte județe. În Bihor, fermierii au raportat până la trei lucrări în plus din cauza uscăciunii terenului, cu un consum mai mare de motorină înainte de semănat.
La începutul lunii octombrie, semănatul grâului și orzului întârzia în Olt, unde pregătirea terenului foarte uscat presupunea două sau trei treceri cu utilajele. Fiecare intervenție suplimentară adaugă combustibil, ore de muncă și uzură.
Pentru bugetul fermei, prețul pe litru surprinde astfel numai o parte din problemă. Când crește și cantitatea necesară pentru un hectar, factura poate avansa mult mai repede decât prețul carburantului, iar banii disponibili pentru celelalte lucrări se reduc înainte de instalarea culturii.
