Tractor electric de 160 CP dezvoltat în Franța – Specificațiile prototipului Seederal

Seederal a prezentat un tractor electric de 160 CP proiectat integral în jurul propulsiei electrice și al lucrărilor agricole. Prototipul ar urma să ofere între 8 și 12 ore de funcționare și o încărcare completă în două ore, potrivit informațiilor publicate de FARM Connexion, într-un material semnat de Mathieu Bonaventure.

Compania franceză precizează că noul tractor nu este o conversie a unui model diesel. Bateria, sistemul de gestionare a energiei, tracțiunea, cabina și structura utilajului au fost dezvoltate de la început pentru alimentarea electrică.

Modelul rămâne însă în etapa de prototip. Seederal mai are de efectuat reglaje și teste, iar intrarea în producție este estimată peste trei-patru ani. Termenul indică un posibil debut comercial în perioada 2029–2030, fără ca un calendar ferm să fi fost anunțat.

Specificațiile publicate pentru tractorul Seederal

Autonomia de 8–12 ore este o estimare a producătorului. Sursa nu precizează lucrarea, sarcina, viteza, tipul utilajului atașat sau condițiile în care a fost obținut intervalul. Consumul unui tractor diferă semnificativ între transport, cosit, semănat, lucrări cu încărcător frontal și operațiuni care folosesc continuu priza de putere.

De la un JCB modificat la o platformă proprie

Primul demonstrator Seederal a fost construit pe baza unui JCB Fastrac 4000. Acesta a fost folosit pentru validarea unor soluții privind bateria, tracțiunea și gestionarea energiei.

Noul prototip are o arhitectură proprie. Compania afirmă că a proiectat și asamblat intern componentele principale, astfel încât poziția bateriei, distribuția masei și sistemele de răcire să fie adaptate utilizării agricole.

Diferența este importantă deoarece transformarea unui tractor diesel într-unul electric impune păstrarea unor compromisuri constructive ale platformei inițiale. Un model proiectat direct pentru baterii poate folosi mai eficient spațiul, poate coborî centrul de greutate și poate reduce numărul componentelor mecanice.

Aceste avantaje trebuie confirmate prin date despre masa totală, distribuția greutății pe punți, sarcina utilă și comportamentul pe teren. Seederal nu a publicat încă aceste informații.

Încărcarea în două ore cere o instalație electrică puternică

Producătorul indică un timp de două ore pentru încărcarea bateriei de la 0 la 100%, la puterea maximă. Fără capacitatea acumulatorului nu poate fi calculată puterea necesară stației de încărcare.

Pentru o fermă, investiția nu se limitează la tractor. Pot fi necesare:

• stație de încărcare;
• spor de putere aprobat pentru locul de consum;
• transformator sau modernizarea instalației;
• cabluri și protecții pentru sarcini mari;
• un spațiu sigur pentru încărcare;
• eventuale baterii sau sisteme fotovoltaice pentru reducerea costului energiei.

O încărcare completă în două ore poate fi suficientă pentru un program cu pauză la mijlocul zilei sau pentru lucrări desfășurate într-un singur schimb. În campaniile în care tractorul trebuie să funcționeze continuu, timpul de staționare poate rămâne o limitare.

agronet.ro a prezentat și proiectul tractorului electric dezvoltat de DIESS E-Agrartechnik, care propune schimbarea rapidă a bateriei pentru reducerea opririlor. Cele două proiecte folosesc abordări diferite: Seederal indică încărcarea rapidă, în timp ce DIESS urmărește înlocuirea acumulatorului descărcat.

Autonomia trebuie verificată pentru fiecare lucrare

O autonomie de 8–12 ore poate acoperi o zi de lucru în aplicații cu solicitare moderată. Intervalul poate scădea însă la lucrări grele, unde tracțiunea, hidraulica și priza de putere funcționează simultan.

Datele decisive pentru ferme vor fi consumul de energie la:

• transport cu remorcă;
• cosit și balotat;
• semănat;
• fertilizare;
• lucrări de întreținere;
• manipularea materialelor;
• lucrări cu echipamente acționate de priza de putere.

Temperatura exterioară influențează, de asemenea, autonomia și încărcarea. Bateria trebuie răcită în timpul lucrului intens și poate necesita încălzire în sezonul rece.

Un exemplu deja intrat în etapa comercială este încărcătorul electric Claas TORION 537e SINUS, pentru care sunt disponibile baterii de 32,2 și 64,4 kWh și o autonomie declarată de 8–16 ore. Modelul Claas este destinat însă unor lucrări repetitive în ferme, nu înlocuiește un tractor de 160 CP în toate operațiunile de câmp.

Producția ar putea începe în perioada 2029–2030

Seederal a amenajat un spațiu de 1.150 de metri pătrați pentru dezvoltarea și viitoarea producție a tractorului. Compania afirmă că această investiție trebuie să permită trecerea de la prototip la o activitate industrială.

Până la începerea producției mai sunt necesare testarea durabilității, omologarea, organizarea furnizorilor și dezvoltarea unei rețele de service. Pentru fermieri, disponibilitatea pieselor și capacitatea de intervenție vor conta la fel de mult ca autonomia.

Nu au fost anunțate prețul tractorului, garanția bateriei, durata estimată de viață a acumulatorului sau costul unei eventuale înlocuiri. Fără aceste valori nu poate fi calculat costul total de utilizare și nici perioada de recuperare a investiției față de un tractor diesel de putere similară.

Prototipul Seederal arată că electrificarea avansează către segmentul tractoarelor de putere medie. Viabilitatea în ferme va depinde însă de performanțele în lucrări grele, infrastructura de încărcare, preț și capacitatea bateriei de a păstra o autonomie suficientă după mai mulți ani de utilizare.