În acest articol
Campania de toamnă începe cu o presiune mai mare asupra costurilor din ferme, iar Payam Akbari, director general Agricover Commodities, estimează că cheltuielile directe și indirecte pentru înființarea culturilor sunt cu 15–20% peste nivelul de anul trecut. Motorina rămâne una dintre componentele sensibile: reducerea temporară cu 20% a accizei, aplicabilă între 16 și 31 august 2026 și confirmată de Ministerul Finanțelor, a coborât componenta fiscală cu 560,86 lei pentru fiecare 1.000 de litri, însă evoluția cotațiilor internaționale a redus rapid efectul acestei măsuri asupra prețului final.
La 27 august, Payam Akbari indica pentru livrările de motorină în vrac către ferme un interval de aproximativ 9,45–9,85 lei/litru, în funcție de furnizor și județ. Aceste valori reprezintă prețuri de distribuție comunicate de un participant din piață, nu o cotație oficială unică pentru România.
Reducerea accizei a coborât componenta fiscală cu 560,86 lei la 1.000 de litri
Nivelul standard al accizei la motorină era de 2.804,29 lei/1.000 de litri. Pentru perioada 16–31 august, nivelul a fost redus la 2.243,43 lei/1.000 de litri.
Indicator | Nivel standard | 16–31 august 2026 | Diferență |
|---|---|---|---|
Acciză motorină | 2.804,29 lei/1.000 l | 2.243,43 lei/1.000 l | -560,86 lei/1.000 l |
Acciză pe litru | 2,80429 lei | 2,24343 lei | -0,56086 lei |
AGRONET.ro a explicat anterior efectul reducerii temporare de acciză asupra costului motorinei. Pentru o fermă care cumpără 10.000 de litri, diferența strict fiscală este de 5.608,60 lei înainte de TVA, iar la 50.000 de litri ajunge la 28.043 de lei.
Prețul efectiv plătit de fermier nu depinde însă doar de acciză. Cotația produsului petrolier, transportul, furnizorul, cantitatea cumpărată, termenul de plată și TVA-ul influențează factura finală.
Piața internațională a absorbit o parte din reducerea fiscală
Potrivit lui Payam Akbari, reducerea accizei s-a văzut mai puternic în preț în primele zile după 16 august, după care creșterea cotației internaționale a motorinei a diminuat avantajul fiscal.
Volatilitatea este vizibilă și la nivel european. Comisia Europeană publică săptămânal prețurile produselor petroliere din statele membre, atât cu taxe, cât și fără taxe, iar ediția din 27 august 2026 surprinde piața după intrarea în vigoare a reducerii temporare de acciză din România.
Pentru ferme, problema este momentul în care această volatilitate se suprapune peste consumul ridicat de combustibil pentru pregătirea terenului, semănatul rapiței și cerealelor de toamnă, transportul producției și celelalte lucrări de final de vară.
Estimarea Agricover: costuri cu 15–20% mai mari pentru înființarea culturilor
Payam Akbari estimează că, luând în calcul ansamblul costurilor directe și indirecte, fermierii intră în noua campanie cu cheltuieli de înființare cu 15–20% mai mari față de anul trecut.
Procentul reprezintă o estimare de piață făcută de Agricover Commodities, nu o statistică oficială națională. Dimensiunea exactă a creșterii diferă între ferme în funcție de tehnologie, cultură, consumul de motorină, îngrășămintele utilizate, lucrările executate și condițiile de achiziție.
Presiunea asupra lichidității era vizibilă în exploatații încă înainte de actuala campanie. AGRONET.ro a relatat despre o fermă din Giurgiu care lua în calcul să reducă de la 300–350 de hectare de culturi de toamnă la nicio suprafață, proprietarul indicând lipsa banilor pentru motorină și inputuri drept principalul blocaj.
Ce se întâmplă după 31 august
Reducerea de 20% a accizei este prevăzută pentru perioada 16–31 august 2026. În lipsa unei noi decizii, nivelul temporar încetează să se mai aplice după această dată.
Diferența dintre acciza standard și cea redusă este de 560,86 lei/1.000 de litri, înainte de TVA. Revenirea la nivelul standard ar pune din nou această componentă fiscală în preț, însă efectul final asupra litrului de motorină va depinde și de evoluția cotațiilor internaționale și de politica comercială a furnizorilor.
Pentru agricultori, problema este cu atât mai importantă cu cât mecanismul general de reducere temporară a accizei este diferit de schema pentru motorina utilizată în agricultură. În schema agricolă, fermierii cumpără combustibilul și primesc ulterior ajutorul prin APIA pentru cantitățile eligibile.
AGRONET.ro a prezentat și propunerea ca acciza redusă pentru motorina agricolă să fie aplicată direct la cumpărare, variantă care ar reduce suma pe care exploatația trebuie să o avanseze până la rambursare.
Pentru campania de toamnă 2026, combinația dintre motorina scumpă, costurile inputurilor și nevoia de capital de lucru pune astfel presiune directă pe bugetul de înființare a culturilor. Diferența de 15–20% indicată de Agricover trebuie privită ca o estimare de piață, dar semnalul este în linie cu dificultățile de lichiditate deja raportate de ferme înaintea semănatului.
