În acest articol
Motorina agricolă menține fermele românești într-un dezavantaj de cost, iar diferențele față de competitorii externi reduc marja disponibilă pentru lucrări și investiții, susține Pactul Național pentru Agricultură și Dezvoltare Durabilă. Organizația estimează că agricultorii din România suportă un cost de 1,72 euro pe litru, după aplicarea măsurilor destinate sectorului, față de 1,22 euro pe litru în Franța și sub un euro pe litru în mai multe state analizate.
Comparația este publicată într-o perioadă în care fermele au nevoie de volume mari de combustibil pentru recoltare, transportul producției, pregătirea terenului și înființarea culturilor de toamnă. Creșterea costului motorinei nu poate fi transferată automat în prețul cerealelor, care este stabilit pe piețe unde producătorii români concurează cu exploatații din țări cu fiscalitate și scheme de sprijin diferite.
PNADD indică diferențe de până la 65% între costurile fermierilor
Potrivit valorilor prezentate de organizație, costul suportat de agricultorul român ar fi mai ridicat cu 29% decât în Franța și cu 41–65% decât în state precum Argentina, Canada, Statele Unite sau Rusia.
Țara | Cost indicat pentru fermieri | Diferența față de România, potrivit PNADD |
|---|---|---|
România | 1,72 euro/litru | — |
Franța | 1,22 euro/litru | −29% |
Argentina | 1,02 euro/litru | −41% |
Canada | 0,88 euro/litru | −49% |
Australia | 0,86 euro/litru | −50% |
Statele Unite | 0,73 euro/litru | −58% |
Rusia | 0,60 euro/litru | −65% |
Valorile trebuie citite ca o comparație comunicată de PNADD. Materialul nu precizează sursele statistice folosite pentru fiecare țară, data exactă a observațiilor, cursurile valutare sau modul în care au fost incluse accizele, rambursările și celelalte forme de sprijin. Din acest motiv, cifrele nu pot fi tratate drept o comparație fiscală complet armonizată.
Pentru prețul general la pompă din luna iulie, organizația indică un interval de 2–2,08 euro pe litru în România, apropiat de nivelul din Marea Britanie și peste valorile menționate pentru Franța și Ungaria.
Motorina a depășit 10,50 lei pe litru la începutul lunii august
Datele analizate anterior de AGRONET.ro arătau că, la 1 august 2026, motorina standard costa 10,57 lei pe litru în stațiile Petrom urmărite și 10,63 lei pe litru la OMV. La Lukoil, valoarea menționată ajungea la 10,68 lei pe litru.
Prețurile diferă între stații, localități și contracte. Fermele care cumpără angro sau primesc combustibilul direct în exploatație pot plăti alte valori, în funcție de cantitate, transport, termenul de plată și disponibilitatea furnizorului.
O majorare de 0,15 lei pe litru înseamnă un cost suplimentar de 1.500 de lei la o achiziție de 10.000 de litri și de 7.500 de lei la 50.000 de litri. Aceste sume se adaugă înainte ca ferma să încaseze producția și înainte de recuperarea ajutorului pentru acciză.
Rambursarea APIA reduce costul, dar nu prețul plătit inițial
APIA a autorizat pentru motorina utilizată între 1 ianuarie și 31 martie 2026 un ajutor de 155,26 milioane de lei, destinat unui număr de 9.863 de beneficiari. Cantitatea eligibilă a fost de 57,57 milioane de litri, iar cuantumul aplicat este de 2,697 lei pentru fiecare litru aprobat.
Cea mai mare parte a banilor, 133,03 milioane de lei, revine sectorului vegetal. Zootehnia primește 22,15 milioane de lei, iar activitățile de îmbunătățiri funciare 72.820 de lei, potrivit datelor prezentate de AGRONET.ro despre plata rambursării.
Sprijinul nu este o reducere aplicată direct la pompă. Ferma achită prețul integral, utilizează motorina, depune documentele și primește ulterior suma pentru cantitatea autorizată. Întârzierea rambursării obligă exploatația să finanțeze combustibilul din capital propriu, credit furnizor sau împrumut bancar.
Prețul ridicat se suprapune cu riscul întârzierii livrărilor
Presiunea nu este limitată la cost. OMV Petrom a avertizat clienții angro asupra unor posibile întârzieri, după ce vânzările din depozite au depășit ritmul de reaprovizionare. AGRONET.ro a prezentat efectele asupra fermelor, pentru care o comandă livrată cu câteva zile mai târziu poate scurta fereastra de recoltare sau de pregătire a terenului.
PNADD susține că menținerea actualului nivel al costurilor poate conduce la decapitalizarea exploatațiilor, amânarea investițiilor și reducerea producției interne. Acestea sunt avertismente formulate de organizație, nu prognoze cuantificate printr-un studiu publicat odată cu comunicatul.
Riscul economic este însă vizibil: petrolul Brent și petrolul WTI au crescut cu aproximativ 18,6% între 10 și 31 iulie 2026, în timp ce principalele contracte internaționale pentru grâu, porumb și soia au rămas apropiate de nivelurile de la începutul intervalului. Această divergență permite creșterea costurilor fermei fără o majorare echivalentă a prețurilor obținute pentru producție.
