În acest articol
OMV Petrom avertizează asupra întârzierilor la livrările de motorină, după ce vânzările din depozitele companiei au depășit ritmul de reaprovizionare. Informarea transmisă clienților angro, inclusiv companiilor agricole, indică variații importante ale stocurilor și riscul ca unele comenzi să fie onorate mai târziu, potrivit Agrointeligența.
Avertismentul vine în plină campanie de recoltare, când fermele au nevoie de livrări constante pentru combine, tractoare, transportul producției și pregătirea terenurilor pentru culturile de toamnă. Pentru exploatațiile care cumpără combustibil în volume mari, problema imediată nu mai este doar prețul, ci și disponibilitatea efectivă a motorinei la termenul stabilit.
„În această perioadă, ne așteptăm să întâmpinăm întârzieri în procesul de onorare a comenzilor dumneavoastră”, a transmis OMV Petrom clienților săi.
Compania precizează că încearcă să asigure volumul minim prevăzut în contracte, în limita stocurilor disponibile. Informarea nu indică însă durata întârzierilor, depozitele afectate sau cantitățile care pot fi livrate fiecărui client.
Vânzările au depășit capacitatea de reaprovizionare
OMV Petrom pune situația pe seama contextului internațional și a accelerării vânzărilor din depozite. Creșterea rapidă a comenzilor a produs diferențe între cantitățile solicitate și ritmul în care stocurile pot fi refăcute.
Pentru ferme, o întârziere de câteva zile poate comprima fereastra de lucru. Recoltarea nu poate fi amânată fără riscul unor pierderi de producție sau de calitate, iar pregătirea terenului și semănatul depind de succesiunea rapidă a lucrărilor.
AGRONET.ro a relatat anterior că motorina livrată la poarta fermei depășise 10 lei pe litru, iar aprovizionarea devenise deja principala incertitudine pentru exploatațiile agricole. La 27 iulie, intervalul indicat pentru distribuția directă era de 10,11–10,35 lei pe litru, în funcție de furnizor și disponibilitate.
Motorina a ajuns la 10,53 lei pe litru în unele stații
Potrivit materialului citat, motorina standard a urcat la 10,53 lei pe litru în unele stații Petrom, față de 10,42 lei pe litru cu o zi înainte. În alte rețele mari, prețurile indicate erau de 10,47–10,48 lei pe litru.
Aceste valori sunt prețuri la pompă și nu trebuie confundate cu ofertele contractuale pentru livrările angro către ferme. Prețul plătit de un agricultor depinde de cantitate, transport, termenul de plată, furnizor și condițiile stabilite în contract.
Scumpirea și întârzierile se suprapun peste o perioadă cu necesar mare de lichidități. Fermele trebuie să finanțeze motorina înainte de încasarea contravalorii producției și înainte de rambursarea ajutorului de stat pentru acciză.
APIA a autorizat 155,26 milioane de lei pentru motorina utilizată în primul trimestru din 2026, însă plata privește consumuri realizate între 1 ianuarie și 31 martie, nu achizițiile curente din campania de vară.
Blocajele din Marea Neagră afectează fluxurile de țiței
Materialul atribuie presiunea regională perturbărilor transporturilor de țiței din Kazahstan și reducerii disponibilității motorinei în regiune. Exporturile prin terminalul Caspian Pipeline Consortium de la Novorossiisk au fost întrerupte în 21 iulie și reluate parțial din 27 iulie.
Kazahstanul furnizează o parte importantă din țițeiul importat de România, iar întreruperile din Marea Neagră pot afecta alimentarea rafinăriilor și timpul necesar refacerii stocurilor comerciale.
AGRONET.ro a analizat dependența rafinăriei Petromidia de petrolul kazahși riscul ca perturbările să majoreze costurile agricole. Reluarea încărcărilor nu înseamnă automat revenirea imediată la volumele obișnuite, deoarece contează disponibilitatea navelor, siguranța rutelor și ritmul de descărcare la rafinării.
Fermele trebuie să verifice termenul ferm de livrare
În această perioadă, agricultorii trebuie să separe oferta de preț de confirmarea fizică a livrării. O comandă acceptată comercial nu garantează că întreaga cantitate va ajunge în fermă la data dorită.
Elementele care trebuie verificate sunt:
- cantitatea confirmată de furnizor;
- termenul ferm de livrare;
- prețul final, inclusiv transportul;
- volumul minim garantat contractual;
- posibilitatea livrărilor parțiale;
- capacitatea autorizată de stocare a fermei.
Formarea unui stoc de siguranță poate reduce riscul întreruperii lucrărilor, dar trebuie raportată la capacitatea legală de depozitare, normele de prevenire a incendiilor și necesarul real al exploatației.
Avertismentul OMV Petrom confirmă că tensiunea din piață a trecut de la scumpire la riscul întârzierilor. Pentru fermieri, consecința practică este nevoia de a programa mai devreme comenzile și de a cere furnizorilor confirmări scrise privind volumele și termenele.
