Voltrac, startup spaniol de tehnologie agricolă, trece robotul electric autonom Thor în producție pre-serie – fabrica din Valencia va porni cu 96 de unități pe an

Robotul agricol electric Thor intră în etapa de pre-serie, iar Voltrac pregătește trecerea de la demonstrații la producția unui utilaj autonom destinat lucrărilor agricole cu echipamente convenționale. Compania spaniolă intenționează să fabrice inițial 96 de unități pe an în Valencia, potrivit Future Farming.

Modelul Thor 2 este descris de fondatorii companiei drept vehicul de pre-serie, în timp ce Thor 3 ar urma să fie prima versiune pregătită pentru producție. Voltrac dispune de o fabrică de 1.200 de metri pătrați în Valencia și are ca obiectiv pe termen mai lung creșterea capacității până la 1.000 de vehicule anual.

Patru motoare electrice și aproximativ 70% mai puține componente

Thor nu pornește de la platforma unui tractor diesel convertit la propulsie electrică. Voltrac a proiectat vehiculul direct pentru funcționare autonomă și electrică.

Compania susține că această arhitectură a permis eliminarea cutiei de viteze, filtrelor de ulei, radiatoarelor și a altor componente mecanice întâlnite la tractoarele convenționale. Numărul total de componente ar fi astfel cu aproximativ 70% mai mic.

Propulsia este asigurată de patru motoare electrice, câte unul pentru fiecare roată, fiecare asociat cu un reductor. Producătorul indică un cuplu la roți de 20.000 Nm.

Configurația permite și continuarea deplasării în cazul defectării unui motor, celelalte trei putând menține vehiculul în funcțiune. Unitățile motoare sunt concepute pentru a putea fi înlocuite direct în fermă, fiind fixate cu două șuruburi.

Reparabilitatea este una dintre direcțiile urmărite și de alți dezvoltatori. AGRONET.ro a prezentat recent un robot Field Sense Robotics proiectat astfel încât lucrările de întreținere să poată fi realizate fără intervenția permanentă a specialiștilor în robotică.

Specificațiile anunțate pentru Thor

Voltrac nu a indicat în materialul disponibil prețul robotului, capacitatea în kWh a bateriilor sau costurile estimate de exploatare. Aceste valori vor fi importante pentru o comparație economică cu tractoarele convenționale și cu alte platforme autonome.

Bateriile pot fi schimbate direct în fermă

Thor folosește pachete de baterii care pot fi înlocuite rapid. În loc ca vehiculul să rămână staționat în câmp pentru încărcare, exploatația poate utiliza un al doilea set de acumulatori.

Voltrac indică până la 20 de ore de operare în această configurație și lucrează cu producători de panouri fotovoltaice la soluții pentru încărcarea bateriilor în ferme fără dependență permanentă de rețea.

Schimbarea rapidă a bateriilor apare tot mai des în proiectele de utilaje agricole electrice. AGRONET.ro a prezentat și tractorul electric dezvoltat de DIESS E-Agrartechnik, unde aceeași soluție este folosită pentru reducerea timpului de staționare.

Instalația hidraulică a fost păstrată momentan pentru compatibilitatea cu echipamentele existente. Compania estimează însă că, pe termen lung, o parte dintre funcțiile hidraulice ar putea dispărea pe măsură ce utilajele tractate vor trece la acționări electrice.

Fermierul poate păstra utilajele pe care le are deja

Un element important pentru exploatațiile agricole este prinderea în trei puncte. Thor poate utiliza echipamente agricole convenționale compatibile cu acest sistem, fără ca ferma să fie obligată să cumpere un set complet nou de utilaje dedicate robotului.

Această abordare poate reduce una dintre barierele economice ale robotizării. Costul trecerii la autonomie nu este dat numai de vehicul, ci și de compatibilitatea cu semănătorile, cultivatoarele, pulverizatoarele sau alte echipamente existente.

Piața dezvoltă în paralel și soluții care automatizează tractoarele deja existente. AGRONET.ro a analizat sistemul AgXeed VCU, care transferă o parte dintre funcțiile autonome pe tractoare convenționale compatibile. Thor merge în direcția opusă: vehiculul este construit de la început ca platformă autonomă, dar păstrează legătura cu echipamentele agricole standard.

Un operator ar urma să supravegheze mai multe vehicule

Modelul operațional propus de Voltrac presupune ca un singur operator să poată supraveghea simultan mai multe vehicule aflate pe parcele diferite.

Robotul dispune de două module de calcul separate. Unul este destinat funcțiilor de siguranță, iar al doilea combină procesarea CPU și GPU pentru aplicații de învățare automată.

Thor folosește camere stereo în partea frontală și posterioară și camere simple pe laterale. Datele colectate în timpul lucrărilor ar putea fi utilizate pentru monitorizarea culturilor, identificarea timpurie a bolilor și ajustarea utilizării îngrășămintelor și produselor pentru protecția plantelor.

Platforma permite și instalarea unor aplicații dezvoltate de terți. Conectivitatea este asigurată prin două cartele SIM și Starlink, iar producătorul prevede posibilitatea intervenției de la distanță printr-un teleoperator.

Trecerea la producție va fi testul economic

Thor 3 va trebui să transforme aceste caracteristici într-un utilaj care poate funcționa comercial pe parcursul campaniilor agricole. Pentru ferme vor conta mai ales prețul, durata de viață a bateriilor, costul înlocuirii acumulatorilor, disponibilitatea pieselor și capacitatea reală de lucru cu diferite echipamente.

Contextul din România face aceste criterii cu atât mai importante. Datele analizate de AGRONET.ro privind agricultura de precizie indicau că aproximativ 10–15% dintre exploatațiile românești utilizau asemenea tehnologii în 2023, față de aproape 18% la nivelul Uniunii Europene, iar aproximativ 7% dintre fermele europene foloseau robotică agricolă.

Trecerea Thor de la prototip la pre-serie este astfel mai importantă decât o nouă demonstrație tehnologică. Voltrac încearcă acum să dovedească dacă un robot electric autonom, reparabil în fermă și compatibil cu utilajele existente poate fi produs în serie și integrat într-o exploatație agricolă fără schimbarea întregului parc de echipamente.

Urmărește-ne pe Google News