
Grâul pierde 2,90 euro/tonă în Portul Constanța, iar rapița avansează cu 7,93 euro – Evoluții divergente pe piața agricolă din România
Rapița avansează, iar grâul și porumbul corectează ușor într-o piață internă fără direcție unitară.
Categorie
Flux categorie

Rapița avansează, iar grâul și porumbul corectează ușor într-o piață internă fără direcție unitară.

Agri Invest testează interesul investitorilor pentru ferma de 3.600 de hectare de la Oravița, fără un preț anunțat.

Grâul pornește din România de la circa 185 euro pe tonă, într-o piață cu risc de scumpire, dar fără penurie globală.

Planificarea culturilor de tomate cu retailerii poate reduce riscul fermierilor doar dacă este susținută de contracte transparente.

Herta Bio Apicole mizează pe vânzarea directă pentru a păstra mai multă valoare din mierea românească.

Bonduelle a raportat venituri în ușoară scădere, pe fondul reculului din America de Nord, deși conservele și congelatele au avansat.

Nivelul scăzut al Dunării blochează barjele la Corabia și pune presiune pe costurile de transport ale cerealelor.

Costul motorinei apasă marjele fermelor, iar rambursarea accizei nu reduce plata inițială pentru combustibil.

HoReCa a generat 12,2 miliarde de lei la buget în 2025, dar marjele mici pot pune presiune pe furnizorii alimentari.

Blocarea porturilor Odesa poate susține cotațiile, dar riscă să aglomereze rutele românești de export.

Cooperativele agricole au depășit 7 miliarde de lei în afaceri, însă puterea lor comercială rămâne mult sub cea a marilor retaileri.

Scumpirea motorinei ridică imediat necesarul de lichidități al fermelor în campania agricolă.